La UE acordó ayer, después de una larga batalla entre ecologistas e industria, que los fabricantes de coches europeos tendrán que reducir un 18% la emisión de gases de sus nuevos vehículos, durante los próximos seis años. Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los nuevos vehículos tendrán que disminuir 130 gramos por kilómetro. La decisión llega mientras en Poznan (Polonia), se celebra la Conferencia de la ONU sobre el cambio climático.

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El gigante de internet Google reveló hoy un nuevo plan nacional de energía que liberaría ampliamente a Estados Unidos de los combustibles fósiles para el año 2030.

El plan contempla recortes por un 40 por ciento en el uso de gasolina para automóviles y llama a realizar fuertes inversiones en las áreas de energía eólica y solar en determinadas zonas del país, de modo tal de reducir para el año 2030 en un 88 por ciento el uso de combustibles fósiles y en un 95 por ciento las emisiones de dióxido de carbono.

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China e India, dos de los países más contaminantes del planeta y los mayores representantes de las economías emergentes, han dejado bajo mínimos la promesa de reducción de emisiones de gases contaminantes acordada ayer por el grupo de los ocho (G-8). Las dos potencias asiáticas, que juntas suman el 25% de la emisión de carbono del planeta, han reconocido en su reunión de hoy con los ocho que no están en disposición de asumir los compromisos de los países ricos de recortar a la mitad los gases para 2050.

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La Fundación Google está invirtiendo grandes sumas en energías renovables. Un ejemplo pueden ser los más de 10 millones de dólares en el desarrollo de la energía solar, con su apoyo a eSolar. De esta forma eSolar obtiene dinero para financiar su plan de expansión, que pasa por la construcción de plantas generadoras en California. El objetivo es construir centrales prefabricadas (de rápida instalación) con una potencia de 33 megavatios y alcanzar una capacidad global de 55 megavatios. Los responsables de eSolar se han comprometido con el regulador a inyectar al sistema del sur de California hasta un gigavatio de energía.

La operación viene a materializar el primer paso de la expansión de Google en el campo de las energías renovables. En noviembre pasado, los responsables del grupo aseguraron que destinarían cientos de millones a la investigación en este segmento. Desde luego, los fundadores de Google han sido unos apasionados de este tipo de energía. El pasado año, ambos directivos, a título personal, entraron en el capital de Nanosolar, una empresa californiana que desarrolla y produce componentes para los paneles solares de nueva generación. Una aventura en la que son socios de EDF, Swiss Re, Benchmark Capital o los fundadores de SAP, Klaus Tschira y Dietmar Hopp.

Otro claro ejemplo son las inversiones de Google en la tecnología híbrida o la ayuda a BrightSource Energy que ha recibido una inversión de 160 millones de dólares por parte de Google y BP.

Además, Google subvenciona a sus empleados con 5.000 dólares en la compra de un híbrido. Además, la empresa recientemente invirtió 10 millones de dólares en el desarrollo de los eléctricos, en concreto están trabajando en la modificación de varias unidades de Toyota Prius convirtiéndoles en «enchufables» y analizando sus rendimientos, el Prius normal no se puede recargar mediante la red eléctrica.

Fuente: www.motordehidrogeno.net

La Comisión Europea adoptó el miércoles unas históricas propuestas que convertirán a los Veintisiete en líderes de la lucha contra el cambio climático, pero para ello habrá que afrontar facturas energéticas más elevadas.El Ejecutivo europeo aprobó planes detallados para recortar en un quinto las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta y dividir entre los países de la UE el objetivo de producir una quinta parte de la energía a partir de recursos renovables como el viento y el sol para 2020.

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En el último año empresas particulares, torneos y hasta automóviles se han apuntado a la compensación voluntaria de emisiones, un negocio que mueve unos $1,450 millones al año, parte de ellos sin control, y que supone una especie de bula ecológica. No importa cuánto contamine uno, siempre que luego pague por ello.

Si compra un Volkswagen Polo Blue Motion, la empresa afirma que plantará 17 árboles y que estos absorberán tanto CO2 como el que emitirá el coche durante los primeros 50,000 kilómetros; la empresa Forlasa sostiene en su publicidad que compensa las emisiones de dióxido de carbono que genera su queso manchego; Liberty Seguros ofrece una póliza que por $29 más al año compensa las emisiones de CO2 de un coche. La cumbre de Bali generó tanto CO2 como un país del tercer mundo, pero no pasa nada: Indonesia plantó a cambio miles de árboles.

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Los vuelos con destino o salida desde cualquier país europeo tendrán una cuota de derechos de emisión asignada a partir de 2012, al igual que ya tienen los sectores industriales y energético. La propuesta de directiva adoptada ayer por los ministros de Medio Ambiente de la Unión Europea tiene como objetivo incluir a la aviación civil en la lucha contra el cambio climático, a la vista de su tendencia al incremento de emisiones desde 1990: han crecido un 100%.

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La región polar es un nuevo imán que atrae una gran cantidad de empresas y trabajadores a medida que el cambio climático deshiela la zona y las grandes potencias luchan por los recursos energéticos del subsuelo. El precio de las viviendas se dispara.

A una latitud de 66,6° al norte del ecuador, el Círculo Polar Ártico delimita la frontera sur de una de las regiones más inhóspitas del mundo. Un lugar cubierto por la nieve y el hielo, donde las temperaturas alcanzan dígitos muy por debajo de los cero grados y en el que, al menos una vez al año, hay 24 horas seguidas de noche. No sorprende pues que la región esté muy poco poblada. Pero el hombre ha vivido allí durante siglos. Ahora, gracias al calentamiento global, que podría abrir el acceso a enormes reservas de gas y petróleo bajo el hielo, muchas de sus ciudades, pueblos y aldeas podrían prepararse para un crecimiento significativo.

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Alemania, uno de los países de la UE que ha hecho más esfuerzos por combatir el calentamiento global, aprobó ayer un ambicioso «paquete climático», que comprende 14 medidas que obligarán a la industria y a los consumidores a ahorrar energía y a impulsar las fuentes alternativas, con el fin de reducir hasta el 2020 la emisión de gases efecto invernadero hasta un 40%.

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Las futuras centrales destinadas a iluminar Washington de ahora en adelante tendrán que vigilar sus emisiones de gases de efecto invernadero. Un giro decisivo en la política energética de los Estados Unidos impone, a partir de ahora, que los productores de energía propongan soluciones para paliar sus emisiones.

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