Es el turismo la nueva cabeza de turco en la lucha contra el calentamiento global? ¿Sustituirá el Mar del Norte a las Baleares en unos años? Como se acaba de afirmar en la ITB de Berlín, la mayor feria turística del mundo, el cambio climático preocupa mucho a los consorcios turísticos europeos. Políticos de todos los colores están apelando a los alemanes a pasar sus vacaciones en casa en lugar de volar al extranjero. El presidente de la Asociación Alemana de Touroperadores, Klaus Laepple, ha calificado esta llamada de ‘poco real’, porque los destinos no son intercambiables. ‘En el Mar del Norte no hay templos asiáticos’, apunta el portavoz del primer touroperador europeo TUI, Robin Zimmermann.

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El osito polar ‘Knut, próximo símbolo del cambio climático, desata el entusiasmo de los alemanes. El ministro alemán de Medio Ambiente decidió apadrinar oficialmente al osezno polar y lo utilizará como símbolo de las consecuencias del cambio climático de cara a la próxima conferencia mundial sobre protección de las especies que se celebrará en 2008 en Bonn.

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El reciente acuerdo sobre servicios aéreos entre la Unión Europea y Estados Unidos, que elimina algunas restricciones sobre los vuelos trasatlánticos, ha provocado multitud de reacciones que sitúan al Parlamento Europeo en una delicada posición de búsqueda de equilibrio. Aunque el acuerdo busca el aumento de la competencia en el sector, con la consiguiente bajada de precios, también podría suponer un mayor volumen de emisiones de gases de efecto invernadero.

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Las estaciones de esquí del Pirineo aragonés reconocen que el cambio climático puede tener efectos negativos en el sector de la nieve, pero también recuerdan que esos posibles impactos se producirán a largo plazo y que por tanto hay tiempo para prevenirlos y minimizarlos. El grupo Aramón -responsable de los centros de Formigal, Panticosa y Cerler- anuncia que ya está trabajando en ello, y Astún confía en la innivación artificial como alternativa a la escasez de nieve natural. Sólo Candanchú se muestra escéptica ante las previsiones de los científicos.

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El accidente de un crucero noruego en la Antártida, que encalló y derramó combustible en aguas heladas, reavivó el debate entre quienes propician una mayor actividad turística en esta zona y los partidarios de aumentar las regulaciones y restricciones.

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La Comisión Europea presentó ayer, tras semanas de indecisión, su propuesta para obligar por ley a los fabricantes de coches comunitarios a reducir las emisiones de dióxido de carbono. Finalmente, la industria tendrá que hacer el mayor esfuerzo, creando vehículos que no superen los 130 gramos de CO2 por kilómetro; esta medida se verá complementada con una reducción de un 10% más, punto en el que tendrán que poner su granito de arena, entre otros, los Estados miembros. Bruselas defiende que se trata de un “enfoque integrado” que asegura tanto la competitividad de la industria europea como el respeto al medio ambiente, mientras que predice que los países más afectados serán España y el Reino Unido.

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En medio de humeantes chimeneas y bajo un cielo gris y cubierto por una neblina que oculta permanentemente el sol, los chinos continuaban trabajando ayer completamente ajenos a las serias advertencias lanzadas durante los últimos días por el Panel Intergubernamental del Cambio Climático (IPCC), que han relacionado de manera directa e inequívoca el calentamiento global con la mano del hombre.
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El presidente de EEUU, George W. Bush, ha reconocido por primera vez la existencia del cambio climático y que enfrentarse al problema es ‘un desafío serio’. Además, en su discurso sobre el Estado de la Unión, apostó por las nuevas tecnologías para abordarlo, pero no habló de establecer límites máximos de emisiones.

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La corte suprema entró con mucho tiento el miércoles al debate sobre calentamiento global, al preguntar sobre la magnitud de los daños si la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) continúa su negativa de regular los gases de invernadero producidos por los nuevos modelos de automóvil. En el primer caso sobre calentamiento global que llega a la corte superior, un abogado que representa a 12 estados y a 13 grupos ambientales presionó a los magistrados para que obliguen al gobierno a tomar medidas, ya que el país, dijo, enfrenta un grave daño ambiental.

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El gobierno británico presentó el Informe Stern sobre las posibles consecuencias del cambio climático, que podría representar pérdidas de hasta 20% del PBI mundial.

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