“La polución en el aire que respira el 53% de los españoles supera los límites recomendados por la Organización Mundial de la Salud”, asegura la ONG Ecologistas en acción, que ayer presentó en Madrid su informe sobre la calidad del aire en España durante 2007 .
La concentración de dióxido de carbono (CO2) en la atmósfera ha alcanzado una cifra récord a nivel mundial, 387 partes por millón (ppm) según las mediciones realizadas desde el Observatorio Mauna Loa, en Hawai (Estados Unidos). Esto significa un crecimiento de casi el 40 por ciento desde la revolución industrial y la cifra más alta de los últimos 650.000 años.
En el último año empresas particulares, torneos y hasta automóviles se han apuntado a la compensación voluntaria de emisiones, un negocio que mueve unos $1,450 millones al año, parte de ellos sin control, y que supone una especie de bula ecológica. No importa cuánto contamine uno, siempre que luego pague por ello.
Si compra un Volkswagen Polo Blue Motion, la empresa afirma que plantará 17 árboles y que estos absorberán tanto CO2 como el que emitirá el coche durante los primeros 50,000 kilómetros; la empresa Forlasa sostiene en su publicidad que compensa las emisiones de dióxido de carbono que genera su queso manchego; Liberty Seguros ofrece una póliza que por $29 más al año compensa las emisiones de CO2 de un coche. La cumbre de Bali generó tanto CO2 como un país del tercer mundo, pero no pasa nada: Indonesia plantó a cambio miles de árboles.
Los vuelos con destino o salida desde cualquier país europeo tendrán una cuota de derechos de emisión asignada a partir de 2012, al igual que ya tienen los sectores industriales y energético. La propuesta de directiva adoptada ayer por los ministros de Medio Ambiente de la Unión Europea tiene como objetivo incluir a la aviación civil en la lucha contra el cambio climático, a la vista de su tendencia al incremento de emisiones desde 1990: han crecido un 100%.
Las emisiones de dióxido de carbono de los países industrializados aumentaron en 2005, según estimaciones de la ONU publicadas el martes, a menos de un mes de la Conferencia de Bali (Indonesia), que debe elaborar la continuidad del Protocolo de Kioto, después de 2012.
“Las emisiones de gases de efecto invernadero experimentaron niveles próximos al récord: tras el descenso entre 1990 y 2000, comenzaron a aumentar entre 2000 y 2005, un 2,6%”, indicó el martes en Bonn Yvo de Boer, scretario ejecutivo de la Convención de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (UNFCCC), en una conferencia de prensa difundida en directo por internet. La ONU había hablado en principio de “récord absoluto”.
El debate internacional gira en torno a las opciones que existen para países ricos y países en desarrollo frente a la reducción de gases contaminantes. Hasta ahora Estados Unidos ha ocupado el primer lugar en estas categorías, pero algunos estudios preliminares indican que China habría tomado esta posición.
Las emisiones de gases de efecto invernadero han ascendido en la Comunitat Valenciana un 75,2%. Este tipo de contaminación es uno de los principales factores desencadenantes del cambio climático, según los expertos. La cifra supone que la región se encuentra “muy lejos” del cumplimiento del Protocolo de Kioto y sea una de las regiones europeas que menos respeta este acuerdo medioambiental internacional.
Así lo aseguró ayer la plataforma Acció pel Clima, que agrupa a diversas entidades ecologistas, ciudadanas, culturales y políticas. La asociación exigió a las administraciones valencianas un “giro en sus políticas” para paliar el cambio climático.
La concentración de dióxido de carbono en la atmósfera aumenta mucho más rápido de lo esperado debido al crecimiento económico y la dificultad de los bosques y océanos para absorber estos gases con efecto invernadero, según un estudio divulgado el lunes.
Los científicos basaron sus conclusiones en los datos recogidos por unos barcos mercantes equipados con sistemas que medían de forma automática los niveles de dióxido de carbono del agua.
Un barco que navegó entre las Islas Británicas y las Indias Occidentales realizó más de 90.000 mediciones en los últimos años.
Los gases de efecto invernadero están volviendo la atmósfera de la Tierra más húmeda y pegajosa, lo que podría generar más huracanes poderosos, temperaturas más cálidas y lluvias más intensas en las regiones tropicales, informaron el miércoles investigadores británicos. Los hallazgos, publicados en la revista Nature, son algunos de los primeros en mostrar cómo los gases de efecto invernadero producidos por los humanos han afectado los niveles de humedad global en las últimas décadas, y podrían ofrecer claves sobre el futuro cambio climático, dijeron los investigadores.
Los coches ecológicos no existen. Al menos, ésta es la opinión del Gobierno noruego, que prohibirá, a partir del 15 de octubre, la utilización de palabras como “limpio”, “ecológico” y “verde” en los anuncios publicitarios de los turismos.
Y es que la industria del automóvil ha tomado como bandera propia la protección de la naturaleza, a pesar de que, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, el transporte por carretera es el responsable del 21% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE de los Quince.
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